سلامة المطارات والامتثال التنظيمي

نظام إدارة السلامة في المطارات (SMS) هو إطار عمل رسمي على مستوى المنظمة يستخدمه المطار لتحديد مخاطر السلامة وتقييم المخاطر والسيطرة عليها وتحسين أداء السلامة بشكل مستمر.

من الناحية العملية، يربط نظام SMS بين عمليات مثل عمليات التفتيش، والإبلاغ عن الحوادث، والتحقيقات، والإجراءات التصحيحية، وتحليل الاتجاهات، بحيث يمكن للمطار أن يظهر أن المخاطر تتم إدارتها وأن إجراءات التخفيف فعالة بمرور الوقت. تتناول تقنية نظم المعلومات الجغرافية (GIS) الركائز الأربع لنظام SMS: سياسة السلامة، وإدارة مخاطر السلامة، وضمان السلامة، وتعزيز السلامة.

تخضع أنظمة إدارة السلامة والامتثال في المطارات الأمريكية لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) 14 CFR الجزء 139 والجزء الفرعي E.

وعلى الصعيد الدولي، يشمل ذلك الملحق 19 لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لإدارة السلامة والمعايير والتوصيات والإرشادات التي تتفاعل مع سلامة المطارات.

تستخدم المطارات نظام GIS لتلبية هذه اللوائح والحفاظ على الامتثال من خلال نهج منهجي قائم على الموقع لإدارة السلامة.

تدير المطارات عملية السلامة من خلال الجمع بين عمليات التفتيش الروتينية وسير العمل البسيط والموحد لإعداد التقارير الذي يسجل ما حدث، وأين حدث، وما هي الإجراءات التي تم اتخاذها. تقوم معظم المطارات بتركيز هذه الأنشطة ضمن نظام SMS و/أو مركز عمليات المطار المتكامل (AIOC) بحيث يتم توثيق المخاطر والحوادث بشكل متسق ويمكن تتبعها حتى إغلاقها.

عندما تكون التقارير والمتابعة متسقة ومدركة للموقع، يمكن للمطارات إثبات بذل العناية الواجبة، ودعم الامتثال للجزء 139/SMS، وتوثيق أن المخاطر المحددة قد تم تخفيفها وإغلاقها.