Изображение с преимущественно черным фоном с тонкой горизонтальной красной линией вдоль верхнего края.

Безопасность аэропортов и соблюдение нормативных требований

Поддерживайте более безопасную и совместимую работу аэропортов с помощью программного обеспечения ГИС

Техник наземной службы в светоотражающем жилете осматривает колесо самолета, закрепленное противооткатным упором.

Соблюдение требований и нормативов безопасности аэропортов

Используйте ArcGIS в качестве программного обеспечения для контроля безопасности в аэропортах (SMS), чтобы соответствовать требованиям к безопасности и нормативам FAA. Поддержка деятельности — от инспекций аэродромов до заправки и реагирования на инциденты с помощью единой комплексной системы.

ArcGIS — это программное SMS-обеспечение, которое позволяет аэропортам беспрепятственно управлять программами безопасности и помогает обеспечивать соответствие требованиям. Оно предоставляет мобильную отчетность, операционные панели на основе веб и ситуационную осведомлённость в реальном времени для улучшения общей операционной картины в интегрированных операционных центрах аэропортов (AIOC).

Повышение безопасности и соблюдение требований

Программное обеспечение ArcGIS интегрирует данные аэропортов, карты и аналитические данные в реальном времени. Используйте его для повышения ситуационной осведомлённости, совершенствования действий по обеспечению безопасности и уверенного выполнения нормативных требований.

Управляйте запланированными и незапланированными операциями с помощью аналитики в реальном времени

Программное обеспечение ArcGIS интегрирует данные в реальном времени и исторические данные в единую операционную картину, включающую данные об инспекциях, активах, датчиках, транспортных средствах, пассажирах и персонале. 


Это позволяет повышать безопасность и защиту аэропортов и поддерживает оценку рисков, помогая командам:

  • Вести проактивный мониторинг состояния и расположения объектов по всему аэропорту.
  • Реагировать на инциденты в реальном времени, используя данные об операциях.
  • Координировать реагирование на инциденты, делясь общим оперативным взглядом с внутренними командами и внешними службами реагирования.

Операционная панель отображает карту погоды и информацию о рейсе компании Southwest Airlines

Снижайте риски и повышайте безопасность с помощью анализа

Модернизируйте системы управления безопасностью в аэропортах (SMS), улучшите программы снижения рисков и отслеживайте техническое обслуживание с помощью готовых приложений для сбора полевых данных.

  • Модернизируйте программы по снижению рисков и обслуживание на территории летного поля с помощью готовых приложений для сбора данных об опасностях дикой природы.
  • Отслеживайте и оценивайте операции по заправке арендаторов с помощью настраиваемых полевых обследований и операционных панелей.
  • Улучшайте политики обеспечения безопасности и инициативы по повышению безопасности с помощью комплексных пространственных данных и аналитики.

На цифровой операционной панели отображается аэрофотоснимок взлетно-посадочной полосы аэропорта с меткой, отмечающей место несоответствия.

Соблюдайте непреложные требования по безопасности и нормативы

ArcGIS помогает аэропортам улучшить контроль безопасности, стандартизируя инспекции и унифицируя данные о безопасности.

  • Проводите инспекции аэродромов и терминалов, фиксируйте условия и проблемы в режиме реального времени.
  • Используйте настраиваемые опросы для стандартизации проверок, включая контроль за использованием топлива арендаторами.
  • Используйте карты помещений для планирования мер обеспечения безопасности, проведения проверок и учений по действиям в чрезвычайных ситуациях.
  • Отслеживайте показатели производительности и общайтесь внутри компании для обучения персонала и продвижения позитивной культуры внедрения мер безопасности.
  • Операционные панели объединяют данные инспекций для отслеживания рисков, корректирующих мер и соответствия требованиям.

Анализ на основе карт позволяет выявлять горячие точки с позиций безопасности, повторяющиеся проблемы и меняющиеся условия на аэродромах и объектах — повышая ситуационную осведомленность и поддерживая более быстрые, более обоснованные меры и решения по обеспечению безопасности в аэропортах.

Интерфейс цифровых форм фиксирует информацию о травмах или заболеваниях.

Реальные истории инноваций, основанные на применении ArcGIS

Продукция для обеспечения безопасности в аэропортах и ​​соблюдения нормативных требований

Previous
Next

Часто задаваемые вопросы

Найдите ответы на распространённые вопросы об использовании программного обеспечения ArcGIS для управления аэропортами.

Система управления безопасностью аэропорта (SMS) — это формальная, общеорганизационная структура, используемая аэропортом для выявления угроз безопасности, оценки и контроля рисков, а также для постоянного улучшения показателей безопасности.

На практике система управления безопасностью аэропорта (SMS) объединяет такие процессы, как проверки, отчеты об инцидентах, расследования, корректирующие действия и анализ тенденций, чтобы аэропорт мог продемонстрировать, что риски контролируются, а меры по их смягчению способствуют повышению эффективности с течением времени. Технология географических информационных систем (ГИС) охватывает четыре основных компонента системы управления безопасностью: политику безопасности, управление рисками в области безопасности, обеспечение безопасности и пропаганду безопасности.

Системы управления безопасностью в аэропортах США регулируются Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) 14 CFR Part 139 и подразделом Subpart E.

На международном уровне это включает Приложение Annex 19 Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по управлению безопасностью и SARP, которые взаимодействуют с безопасностью на аэродромах.

Аэропорты используют ГИС для соблюдения этих правил и поддержания их с помощью систематического подхода к управлению безопасностью на основе местоположений.

Аэропорты обеспечивают безопасность, сочетая рутинные проверки с простыми, стандартизированными рабочими процессами отчётности, которые фиксируют произошедшее, где это произошло и какие меры были приняты. Большинство аэропортов централизуют эти действия внутри SMS и/или Интегрированного операционного центра аэропорта (AIOC), чтобы опасности и инциденты фиксировались последовательно и могли отслеживаться до закрытия.

Когда отчётность и последующее наблюдение последовательны и учитывают местоположение, аэропорты могут проявлять должную осмотрительность, поддерживать соответствие Части 139/SMS и документировать, что выявленные риски были устранены и закрыты.

В отдел продаж

Оставьте свою контактную информацию, и наша команда свяжется с вами в ближайшее время. Мы ждем, когда вы свяжитесь с нами.

Более подробно об Esri

Связаться с нами