黒を基調とした背景の画像で、上端に沿って細い横の赤線が入っている。

空港の安全性および規制遵守

空港運用における安全性と規制遵守の強化を GIS ソフトウェアで支援

反射ベストを着た地上クルー技術者が、輪止めで固定された航空機の車輪を点検している。

空港の安全義務および規制義務の遵守

ArcGIS を空港安全管理システム (SMS) ソフトウェアとして活用することで、安全要件と FAA の規制要件を遵守できます。 飛行場検査から給油作業、インシデント対応にいたるまで、1 つの包括的なシステムで活動を支援します。

ArcGIS は、空港が安全プログラムをシームレスに管理し、規制を確実に遵守できるよう支援する SMS ソフトウェアです。 モバイル レポート、Web ベースのダッシュボード、リアルタイムの状況認識を提供し、空港統合運用センター (AIOC) 内の共通状況図を強化します。

安全性と規制遵守の強化

ArcGIS ソフトウェアは空港データ、マップ、リアルタイムの知見を統合します。 これを活用して、状況認識を向上させ、安全対策を強化し、規制要件を確実に遵守できます。

リアルタイムの知見で計画的な運用と計画外の運用を管理

ArcGIS ソフトウェアは、検査、資産、センサー、車両、乗客、スタッフに関するリアルタイムのデータと過去のデータを統合し、1 つの共通状況図にまとめます。 


これにより、空港の安全性とセキュリティーを強化し、チームが以下を実現できるようにすることで、リスク評価を支援します:

  • 空港全体の資産の状態や位置情報を事前対応的に監視します。
  • 運用に関するライブ データにより、インシデントにリアルタイムで対応します。
  • 共通状況ビューを内部チームと外部対応者に共有し、インシデント対応を調整します。

天候状況を示すマップとサウスウエスト航空のフライト情報を表示するダッシュボード

解析でリスクを軽減し安全性を向上

空港の安全管理システム (SMS) を最新化して、リスク軽減プログラムを改善し、すぐに使用可能な現場データ収集アプリで保守作業を記録します。

  • すぐに使える野生動物に関するハザード データの収集アプリで、ハザード軽減プログラムと現場保守作業を最新化します。
  • 構成可能な現場調査とダッシュボードで、給油事業者による作業を追跡して評価できます。
  • 包括的な空間データと解析により、セキュリティー ポリシーを強化し、安全性推進の取り組みを改善します。

デジタル ダッシュボード インターフェイスに空港滑走路の航空地図が表示され、不一致の位置がピンポイントで示されている。

必須の安全要件および規制要件遵守を維持

ArcGIS は、検査の標準化と安全性データの統合により、空港の安全管理の改善を支援します。

  • 飛行場およびターミナルの検査、状況の記録、問題の記録をリアルタイムで行います。
  • 構成可能な調査を使用して、給油事業者の監督を含む監査業務を標準化します。
  • 屋内マップを活用し、安全計画、検査、緊急訓練を行います。
  • パフォーマンス指標を追跡し、内部で情報共有してスタッフを教育することで、前向きな安全文化を促進します。
  • ダッシュボードに検査データをまとめ、リスク、是正措置、規制遵守に関する情報を追跡します。

マップベースの解析により、飛行場や施設全体の安全上のホット スポット、繰り返し発生する問題、状況の変化を明らかにすることで、状況認識を改善し、より迅速かつ十分な情報に基づくセキュリティー対策と空港の安全に関する意思決定を支援します。

デジタル フォームのインターフェイスで、けがや病気の詳細を取得している。

ArcGIS によるイノベーションの実例

空港の安全性および規制遵守のための製品

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よくあるご質問

ArcGIS 空港管理ソフトウェアの利用に関するよくある質問への回答をお探しください。

空港安全管理システム (SMS) は、空港が組織全体で運用する正式なフレームワークであり、安全上の危険を特定し、リスクの評価と管理を行い、安全性を継続的に向上するために使用されています。

実務において、空港 SMS は、検査、インシデント報告、調査、是正措置、傾向解析などのプロセスを統合することで、空港のリスク管理が適切に行われ、緩和策が継続的に有効であることを確認できるようにします。 地理情報システム (GIS) 技術は、SMS の 4 つの柱である安全方針、安全リスク管理、安全保証、安全促進に対応しています。

米国の空港安全管理システムおよび規制遵守については、FAA (Federal Aviation Administration ) 14 CFR Part 139 および Subpart E によって規定されています。

国際的な規制としては、安全管理に関する ICAO (International Civil Aviation Organization) Annex 19 や飛行場の安全に関する SARPs などが挙げられます。

空港はこれらの規制に対応するために GIS を活用し、位置情報に基づく体系的なアプローチを通じて安全管理を行います。

空港は、定期的な検査と、どこで何が起きてどのような対応が取られたかを記録するシンプルで標準化された報告ワークフローを組み合わせることで安全性を管理しています。 ほとんどの空港では、これらの活動を SMS や空港統合運用センター (AIOC) で一元管理することで、危険やインシデントを一貫して記録し、解決まで追跡できるようにしています。

一貫性のある位置情報に基づく報告とフォローアップがある場合、空港は注意義務を証明し、Part 139/SMS に準拠し、特定されたリスクの軽減および解決を記録することができます。

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